«Un esempio da seguire.»
Il quotidiano tedesco Die Welt scrive: «Nella galleria funziona tutto con la precisione di un orologio svizzero. A differenza di come siamo abituati in Germania, il progetto rientra esattamente nei...
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Il tunnel più lungo al mondo si trova ancora in Giappone
Il Giappone è un arcipelago formato da quattro isole maggiori e migliaia di isole minori. Per questa ragione si era sempre avuto l’idea di facilitare i trasporti attraverso la costruzione di tunnel...
View Article«Gotthard»: la SRF realizza la più grande produzione televisiva di tutti i tempi
La costruzione della prima galleria del San Gottardo, iniziata nel 1872, rappresentava un autentico capolavoro di tecnica e ingegneria a livello mondiale per l’epoca. Nelle viscere della montagna si...
View Article«Gotthard»: a Colonia ricostruita la galleria
Per il momento i produttori hanno mantenuto il più stretto riserbo sull’ammontare esatto del budget necessario a finanziare questo progetto mastodontico. Tuttavia, addetti ai lavori stimano i costi di...
View ArticlePionieri al San Gottardo (parte 1): Alfred Escher
Già in vita Alfred Escher, nato il 20 febbraio 1819 e morto il 6 dicembre 1882 a Zurigo, era comunemente soprannominato «re della Svizzera» – un’espressione non solo di ammirazione, ma anche di critica...
View ArticlePionieri al San Gottardo (parte 2): Louis Favre
Il suo più grande trionfo fu anche la sua più grande sconfitta: quando, il 29 febbraio 1880, cadde l’ultimo diaframma di quella che all’epoca era la galleria ferroviaria più lunga al mondo, Louis Favre...
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Pionieri al San Gottardo (parte 3): Eduard Gruner
Eduard Gruner, nato nel 1905 a Basilea, ebbe l’idea di un collegamento attraverso il massiccio del San Gottardo già negli anni ’30: immaginava una galleria di base sia ferroviaria e stradale, sia una...
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